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￥17200（税込）
／￥10320（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：GMDCY6035193147 ／メーカー：古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） ／型番：193147189079 ／JANコード：4068191046 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | GMDCY6035193147 |
|---|---|
| メーカー | 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） |
| 型番 | 193147189079 |
| JANコード | 4068191046 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥8,252（税込） ／￥10320（税抜き） |
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| 商品の特徴 | 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。Yahoo!オークション -「鍵 錠前」(廃品、放出品) (鉄道)の落札。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。Amazon.co.jp: 真鍮製 錠前（漢字 大サイズ） 鍵 カギ ロック。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。99JR東日本純銀襟章ビンタイブ現行品。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。国鉄時代 行先表示板 東海道線 サボ。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。ブルートレイン 下敷き 昭和レトロ。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。鉄道部品 表示板 案内表示機 フラップ式 パタパタ 国鉄 JR 山陰線。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。TOMIX 限定版 ペーパーウェイト 1997年製。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。レア 当時物・美品 JR九州 787系 特急つばめ 大型布バッグ TSUBAME。素材は鋼鉄でしょうか。名鉄系統板 知多半田 金山。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。【サボ 行先板】（表）八代⇔熊本（裏）白。解錠・施錠は次の操作で行います。新日本橋・馬喰町駅50周年記念 アクリルキーホルダー2個セット。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。国鉄 乗車口表示板 鉄道グッズ 鉄道 サロベツ。右回転は少々強く。O*8様 東急車輌 製造銘板 車内銘板 昭和43年 鉄道プレート。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。【新品未使用】国鉄コート 西日本鉄道 紺色コート しつけ糸付き 超希少! レア。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。非売品❗️はやかけん 40周年記念 カラフル 福岡市地下鉄 交通系icカード。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。JR東日本 襟章 純銀製 ピン ネジ型。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。ジャンク 東京メトロ8000系 側面行先表示器。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。名鉄ミニ系統板マグネットシリーズ ウマ娘。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。レア物 昭和54年 国鉄201系運転記念切符当時物。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。MITSUさまページ昭和レトロ 大阪市交通局 高速部この十年のあゆみ 他。 | ||
|---|---|---|---|
| メーカー名 | 062292f0c3 | ブランド名 | 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
| 商品詳細情報 |
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