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￥8000（税込）
／￥6800（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：QMTHJ642379374 ／メーカー：TOMIX ／型番：7937474918 ／JANコード：445676885 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | QMTHJ642379374 |
|---|---|
| メーカー | TOMIX |
| 型番 | 7937474918 |
| JANコード | 445676885 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥8,252（税込） ／￥6800（税抜き） |
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| 商品の特徴 | TOMIX E217系 旧製品 13両+オマケ1両 ジャンク品 - メルカリ。TOMIX E217系(旧製品) : 横浜西部急行の備忘録2(きまぐれ鉄道。Yahoo!オークション -「tomix e217」(JR、国鉄車輌) (Nゲージ)の。ご覧頂きありがとうございます。Yahoo!オークション -「tomix e217 f01」(Nゲージ) (鉄道模型)の。TOMIX E217系 旧製品13両+オマケ１両 ジャンク品重要事項もございますので、必ず最後までお読み下さい。KATO EH500 金太郎。付属編成の４両は揃っております。KATO Nゲージ 281系 5両セット。基本編成11両はサハが２両足らず15両は揃っておりません。TOMIX 先頭車博物館 近畿日本鉄道 50000系しまかぜ。クハやサロ、モハも飛び飛びでボディマウントTNカプラーに換えてあります。Nゲージ チ1000・チキ6000 工臨3両セット。写真１の左上から４両は付属編成です。【ケース付きます】JR103系体質改善車40N 阪和線６両セット。これは問題なく連結させて走行出来ます。NゲージKATO EF81一般色 3066-1。先頭車２のライト点灯確認済みですが昔の製品ですので、かなりちらつきます。Nゲージ 鉄道模型ジオラマ。動力も昔の動力でフライホイール無しの昔ながらのTOMIX製品の動力です。西武30000系 増結用先頭車2両セット Nゲージ 32104編成。音は大きいですが、問題なく動きます。KATO 10-401 キハ85系「ワイドビューひだ」5両基本セット ジャンク品。写真１の左側５両目から基本編成になりますが、クハ（左側５両目）のアンテナが折れて無くなっていますし、この車両もボディマウントTNカプラーになっています。【Nゲージ】KATO E127系100番台 霜取りパンタ付き 2両セット。６両目のモハもTNカプラーに換えてあります。GM グリーンマックス JR 211系5600番台 SS編成 動力付 30887。サロ２両（写真１右側上から２両）もTNカプラーに換えてあります。KATO キハ5８ HOゲージ 【1-603】 T車。クハ（写真１右側６両目）もTNカプラーに換えてあります。⚠️1両欠品 KATO 683系 サンダーバード 10-1391。基本編成の先頭車２もライト点灯確認済みですが、かなりちらつきます。鉄道模型 カトー 12系客車 7両。動力車も付属編成の動力車と同様で、元気に走りますが、モーターの音は大きいです。TOMYTEC 静岡鉄道A3000形 クリアブルー 2両セット。ですので、基本編成はカプラーを換えないと連結出来ません。希少品 D51 蒸気機関車 1/50 オオタキ 鉄道模型 ゴールド プラモデル。付属品は取り付け済みです。KATO 7008-3 DD51 後期 暖地系。残りなし。《送料無料》マイクロエース 近鉄18400系 2連（Mなし）中古・裾ハゲあり。インレタもありません。鉄道模型 HO ALCo RS-2 UnionPacific (KATO 37-2503)。説明書もありません。匿名配送 nゲージ ストラクチャー５個。元箱が破損した為、写真のようにケースに収納しています。中古 Nゲージ オリジナルスターターセット 立体交差レール+車両付き 入門用。車両自体は経年劣化があると思いますが、目立った傷等は無いと思います。【ジャンク】グリーンマックス 阪急2800系 2扉冷房車 8両。写真が全てですので、写真で判断して頂ければと思います。TOMIX EH800 電気機関車。長い説明になりましたが、以上の事からジャンク品扱いとしています。KATO 10-1167 日本石油輸送色 ENEOS（エコレールマーク付）8両B。オマケの１両は113系で使用されたサロ（グリーン車）です。KATO 10-258、259 E231-500 山手線 8両セット。宜しくお願いします。TOMIX JR DF200 200形ディーゼル機関車。 | ||
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| メーカー名 | cb67ac3d | ブランド名 | TOMIX |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
| 商品詳細情報 |
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